introducción
En el proceso de uso durante mucho tiempo, los relés inevitablemente pueden sufrir un desgaste grave en el uso industrial o diario, lo que podría provocar fallos de funcionamiento en los equipos mecánicos. Entonces, una vez que nos encontramos con situaciones de este tipo, ¿cómo debemos responder? Las fallas generales de los relés se pueden dividir en fallas externas, internas y funcionales. A continuación, permítanme clasificar una por una las causas de estas fallas y presentar las soluciones correspondientes.
Los pasos para reparar el relé cerca de mí incluyen los siguientes:
Diagnóstico del fallo del relé.
Observación de apariencia
En primer lugar, es necesario comprobar la apariencia: si hay algún daño, deformación o quemado en la carcasa del relé. Si es así, puede tratarse de un mal funcionamiento grave dentro del relé. Además, se debe revisar el relé en busca de pasadores sueltos, oxidados o doblados. Una conexión tan mala de los pines puede ser la causa principal del mal funcionamiento dentro del relé.
Medir la resistencia
Medición de resistencia de la bobina del relé mediante un multímetro: mueva el interruptor al rango de resistencia del multímetro y, por separado, mida la resistencia entre los dos pines de la bobina. En condiciones normales, la resistencia de la bobina debería caer en su rango especificado. En caso de que el valor sea infinito o demasiado pequeño, entonces hay una falla de circuito abierto o cortocircuito en la bobina.
Mida la resistencia de los contactos del relé. Usando el multímetro en el rango de resistencia, sin alimentar el relé, mida la resistencia entre NO y NC. La resistencia entre los contactos normalmente abiertos debe ser infinita y la de los normalmente cerrados debe ser cero en condiciones normales. Si el valor de resistencia no alcanza el requerido, indica que tal vez haya una falla en el contacto.
Fuerzaen prueba
Conecte el relé a una fuente de alimentación adecuada y cárguelo para realizar pruebas de encendido. Observe si el relé se puede cerrar y liberar normalmente y si la carga puede funcionar correctamente.
Si no se puede retirar, puede haber una falla en el circuito abierto, un cortocircuito o un voltaje de suministro de energía inadecuado del circuito de la bobina. Si se tira hacia adentro pero no se puede soltar, puede haber adherencia de contactos o falla mecánica.
Método de mantenimiento del relé.
Limpiar y apretar el extremo del pasador.
Si hay algo de polvo, manchas de aceite u otras impurezas en la apariencia del relé, límpielo con un agente limpiador y un paño limpio. La carcasa y los pines del relé deben estar limpios y ordenados para una buena conexión eléctrica. Compruebe si el pin del relé está suelto o no. En caso de observar algún aflojamiento, se pueden utilizar destornilladores o alicates para apretar los pasadores. Hay que asegurarse de que la conexión del pin con la placa de circuito o el zócalo sea firme y segura.
Reemplace la bobina
Si hubiera falla en el circuito abierto o cortocircuito de la bobina, se debe reemplazar, es decir, primero confirmar el modelo y los parámetros y luego reemplazar la bobina del relé con la misma especificación.
Al reemplazar, se debe prestar atención a la dirección de instalación y la posición de la bobina y hacer coincidir correctamente el núcleo de hierro y el contacto del relé. Mientras tanto, se debe prestar atención a la calidad de la soldadura para garantizar una conexión firme y confiable entre las clavijas de la bobina y la placa de circuito o el enchufe.
Reparar los puntos de contacto.
Si los contactos tienen fallas de adherencia, oxidación o desgaste, se pueden usar herramientas como papel de lija fino o una lima para limpiar y reparar los contactos. Elimine los óxidos y las impurezas de la superficie de contacto para una buena conductividad.
Si el desgaste del contacto es grave y no se puede reparar, entonces se puede sustituir. Al reemplazar los contactos, se deben considerar las mismas especificaciones y materiales para reemplazar los contactos antiguos, y se debe garantizar una instalación correcta. Al mismo tiempo, se debe prestar atención al ajuste de la presión y la holgura de los contactos para garantizar un buen contacto y un funcionamiento confiable de los contactos.
Comprobar piezas mecanicas
En caso de falla mecánica del relé, como atasco del núcleo de hierro, falla del resorte, etc., verifique las partes mecánicas del relé. Abra la cubierta del relé y compruebe si el núcleo de hierro, el resorte y la armadura, etc., son normales o no. Si está dañado o deformado, repárelo o reemplácelo por uno nuevo.
Durante la inspección, se debe indicar la secuencia de instalación de las piezas mecánicas y se debe asegurar la posición y coordinación precisa entre cada componente. Mientras tanto, se deben observar la lubricación y el ajuste para poder garantizar buenas propiedades mecánicas del relé.
Probar y verificar
control funcional
Prueba funcional: Una vez completada la reparación, se realizará una prueba funcional en el relé tirando y soltando normalmente para comprobar si su carga podrá funcionar bien o no. La prueba de encendido se realizará conectando el relé con la alimentación y carga adecuadas.
Los multímetros se pueden utilizar para medir parámetros como la resistencia de la bobina, la resistencia de contacto de los relés y muchos más para comprobar si el relé reparado cumple con los requisitos.
Pruebas de confiabilidad
Para que el relé reparado tenga suficiente confiabilidad, se pueden realizar algunas pruebas de confiabilidad. Por ejemplo, se pueden realizar una gran cantidad de pruebas de activación y liberación del relé para ver si puede funcionar de manera estable. Y se puede someter a pruebas de alta temperatura, baja temperatura, humedad y otras pruebas ambientales para ver su rendimiento en diferentes entornos.
Se podría instalar un relé reparado en un equipo real para realizar una prueba y verificar su confiabilidad y estabilidad, si es posible.
resumen
Cabe señalar que al reparar relés, es importante garantizar un funcionamiento seguro y evitar descargas eléctricas y otros peligros. Si no está familiarizado o no está seguro acerca del mantenimiento de los relés, se recomienda buscar la ayuda de personal profesional de reparación electrónica. Lo más importante es elegir el relé adecuado, un buen relé puede hacer que el rendimiento del equipo sea más estable y tenga una vida útil más larga. Los relés proporcionados porQIANJIpuede satisfacer sus necesidades. QIANJI es un proveedor de relés conmás de 20 añosde experiencia, centrándonos en proporcionar relés de alta calidad a clientes globales
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