Introducción a larelé de arranque
El relé de arranque es parte de todo el circuito del vehículo para que el motor y la batería funcionen juntos. Si la llave se girara al estado ON, el electroimán se energizaría para que el pasador de la hoja de sellado volviera a su estado cerrado. La corriente eléctrica fluiría a través de un pasador de cuchilla hacia la bobina del relé para iniciar la acción de conmutación completamente para cerrar el circuito y garantizar que el motor arranque normalmente.
Método de prueba de relé inicial
1. Método de prueba del multímetro
Usar una prueba con un multímetro es el método más común para detectar relés de arranque. En primer lugar, inserte la pluma de prueba roja del multímetro en el terminal de la bobina del relé, luego conecte a tierra la pluma de prueba negra y abra la puerta del vehículo, lo cual se puede hacer. Incluye el sonido instantáneo de la luz de salida apagándose, que se puede escuchar para identificar si el relé está funcionando de manera efectiva. Si no escuchas el sonido de las luces del auto encendiéndose, entonces debes reemplazar el relé.
2. Prueba con un voltímetro
La prueba con un voltímetro también es uno de los métodos habituales y ofrecerá comodidad y una identificación rápida de si los relés están funcionando correctamente o no. Inserte la sonda de prueba roja del voltímetro en el terminal positivo de la bobina del relé, luego conecte a tierra la sonda de prueba negra. A continuación, gire la llave a la posición ON. Si la lectura de voltaje de esta prueba está cerca de 12 voltios, elel relevo es bueno; de lo contrario, será necesario reemplazarlo.
3. Pruebas con un osciloscopio
En comparación con el método anterior, la prueba con osciloscopio es un método de prueba más avanzado, en el que se conectan dos sondas del osciloscopio a dos terminales de la bobina del relé. Luego observe el cambio de forma de onda en el osciloscopio. Si los cambios en la forma de onda son normales, entonces el relé está funcionando bien; de lo contrario, se debe reemplazar el relé.
Soluciones para algunos problemas comunes
¿Qué debo hacer si el relé de arranque no funciona correctamente?
Un cortocircuito o un circuito abierto en el circuito puede provocar un mal funcionamiento del relé de arranque, por lo que se debe verificar y reparar oportunamente si el circuito relevante es normal.
¿Qué hacer si el contacto del relé de arranque no es bueno?
Un mal contacto de la conexión de un circuito también puede provocar un mal contacto del relé de arranque. Para repararlo, es necesario abrir la tapa del relé, sacar y soldar la bobina o reemplazar su pieza de contacto.
En resumen, los relés de arranque se pueden probar mediante varios métodos, entre los cuales los multímetros, voltímetros y osciloscopios son instrumentos de prueba comunes. Una vez que se descubren problemas relevantes, el circuito debe revisarse y repararse de manera oportuna. Si quieres comprarrelés de arranque, puedes elegirQIANJI. Le proporcionaremos una solución y también le ofreceremos muestras para realizar pruebas.
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